Proti vyradeniu z tendra na mýto sa odvolalo aj ToSy.sk

Slovensko-švajčiarske konzorcium, ktoré bolo vyradené z tendra na elektronické mýto, chce dosiahnuť prehodnotenie rozhodnutia NDS

Slovensko-švajčiarske konzorcium ToSy.sk, ktoré bolo vyradené z tendra na dodanie komplexnej služby elektronického výberu mýta, podalo Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) žiadosť o nápravu. Pre agentúru SITA to potvrdil vedúci päťčlenného združenia Štefan Fecko. Podanie žiadosti o nápravu, ktorou chce konzorcium dosiahnuť prehodnotenie rozhodnutia NDS o vylúčení zo súťaže, zdôvodnilo tým, že pravdivé a overiteľné skutočnosti, ako aj zákon o verejnom obstarávaní nepotvrdzujú dôvody a argumentáciu NDS. „Keďže sme naďalej presvedčení o tom, že ide o nedorozumenie, veríme, že takto zostavenú argumentáciu NDS prijme a žiadosti o nápravu vyhovie,“ uviedol Fecko. Za zbytočne predčasné pritom označil úvahy o možnosti, že sa konzorcium odvolá aj na Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO), ak by NDS žiadosť o nápravu neprijala. NDS zdôvodnila vyradenie konzorcia nesplnením podmienok osobného preukazovania. V konzorciu ToSy.sk sú slovenské firmy Elektrovod Holding, a.s. Bratislava, ktorá skupinu vedie, Asseco Slovakia, a.s. Bratislava a Tesla Stropkov, a.s. Stropkov, a tiež švajčiarske spoločnosti Fela Management AG, Diessenhofen a Ascom AG, Bern.

Proti vyradeniu z tendra na mýto sa v pondelok tohto týždňa už odvolalo aj dvojčlenné konzorcium zložené z firiem SanToll, s.r.o. Bratislava, za ktorou stojí francúzska spoločnosť Sanef, a Ibertax, a.s. Bratislava. Ako agentúru SITA informovala poradkyňa spoločnosti Sanef Veronika Čukášová, konzorcium zaslalo kópiu žiadosti o nápravu na ÚVO. Neuviedla bližšie dôvody, pre ktoré sa odvolalo proti vylúčeniu zo súťaže. NDS mala podľa podmienok tendra vyzvať 23. novembra tohto roku vybratých uchádzačov na predloženie ponuky. Práve prebiehajúci tender na službu elektronického mýta však odmietla bližšie komentovať.

„Predpokladáme, že plánovaný termín zavedenia elektronického mýta bude dodržaný,“ uviedol pre agentúru SITA hovorca ministerstva dopravy Marián Jánošík s tým, že zákon o verejnom obstarávaní neprikazuje obstarávateľovi zverejňovať čiastkové informácie o priebehu súťaže. Zákon podľa neho neprikazuje ani zriadenie komisie na vyhodnotenie plnenia podmienok účasti záujemcov. „Obstarávateľ však inicioval jej zriadenie v záujme väčšej transparentnosti a objektívnosti súťaže,“ dodal M. Jánošík. V uvedenej komisii pre tender na mýto je zastúpené okrem NDS aj ministerstvo dopravy, ale aj členovia z prostredia mimo rezortu.

Podľa oficiálne nepotvrdených informácií do ďalšieho kola verejnej súťaže o výstavbu a prevádzkovanie elektronického mýta na Slovensku by mali postúpiť tri konzorciá: Satways na čele so spoločnosťou Slovak Telekom, a.s. Bratislava, ďalej združenie vedené rakúskou spoločnosťou Kapsch a takisto skupina Slovakpass, ktorú vedie talianska diaľničná firma Autostrade per l´Italia S.p.A., Rím. Ostatných päť konzorcií, popri ToSy.sk a SanToll s Ibertaxom skupiny na čele s francúzskou firmou Thales, talianskou firmou Studio Altieri a rakúskou firmou Strabag, malo byť diskvalifikovaných. Dôvodom vylúčenia zo súťaže mali byť formálne nedostatky – neúplné alebo nesprávne údaje, jazykové verzie dokumentov.

Elektronický výber mýta na Slovensku má začať fungovať od 1. januára 2009 pre motorové vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Tieto vozidlá budú musieť mať nainštalované zaregistrované palubné jednotky. Spoplatneniu budú podliehať diaľnice a cesty v predpokladanej dĺžke okolo 2 400 kilometrov. NDS plánuje uzavrieť zmluvu s budúcim dodávateľom komplexnej služby elektronického výberu mýta na obdobie 14 rokov s možnosťou jej predĺženia o ďalších 5 rokov. Vybraný prevádzkovateľ má dodať službu podľa systému DBFOT, čiže navrhni, postav, financuj, prevádzkuj/udržuj a preveď. Predpokladaná hodnota zákazky na výber mýtneho je znovu určená na 20 mld. Sk. Ako kritériá na vyhodnotenie ponúk NDS uviedla ekonomicky najvýhodnejšiu ponuku z hľadiska celkovej ceny za predmet zákazky, efektívnosti výberu mýta a kritérium mýtnej transakcie.