Európske letecké spoločnosti sa obávajú, že ich transatlantické operácie ohrozia nevyrovnané konkurenčné podmienky, ktoré vznikli po tom, čo prezident USA George Bush schválil pomoc americkým prepravcom v objeme 15 miliárd dolárov.

Existuje totiž riziko, že americké letecké spoločnosti budú aj naďalej poskytovať na základe vládnej pomoci svoje služby pri znížených poplatkoch, čo by mohlo európskych konkurentov zničiť.

I tak sú zástupcovia amerických aeroliniek nespokojní, pretože očakávali pomoc v ešte väčšom rozsahu a dúfali, že vláda im pridelí až 24 miliárd dolárov.

Vo Švajčiarsku sa napríklad kalkuluje s pomocou pre Swissair, ktorú majú poskytnúť banky a privátny sektor, no nevylučuje sa ani vládna asistencia. Dodajme, že švajčiarska vláda vlastní 3% akcií Swissairu.

Komplikovanejšia je situácia v Nemecku, kde podľa výkonného riaditeľa Lufthansy Jürgena Webera došlo od teroristického útoku na USA k zrušeniu rezervácií letov do Severnej Ameriky v októbri o 34%, v novembri o 10% a v decembri o 30%.

Lufthansa sa počas tohto týždňa rozhodne, či v rámci transatlantických letov zníži svoje kapacity o ďalších 13%, čo by znamenalo, že sa jej „flotila“ ochudobní o 28 z celkového počtu 236 lietadiel. Lufthansa pritom už svoje kapacity znížila o 8%.

V podobnej situácii sú aj British Airways, ktoré majú takisto počas tohto týždňa oznámiť ďalšie zníženie stavu zamestnancov o 5200 ľudí, čo by znamenalo, že počas septembra príde v BA o prácu 7 000 ľudí.

British Airways chce získať dodatočné finančné zdroje v objeme 2 miliárd libier (2,9 miliardy USD) predajom aktív, ktoré sa priamo netýkajú leteckej prepravy.

Pod vážnym ekonomickým tlakom však sú nielen letecké spoločnosti, ale aj hlavní dodávatelia v celom sektore leteckého a kozmického priemyslu.

Nový predseda a výkonný riaditeľ gigantickej americkej spoločnosti General Electric (GE) Jeffrey Immelt, ktorý iba nedávno vystriedal vo funkcii Jacka Welcha, sa dostal do nezávideniahodnej situácie.

Vôbec po prvý raz od roku 1994 totiž musel GE deklarovať varovanie ohľadne dosiahnutého zisku, čo okamžite spôsobilo znehodnotenie akcií o 20%.

Hoci podľa oficiálneho vyhlásenia firmy nie je do tejto chvíle možné zhodnotiť všetky negatívne vplyvy a dôsledky teroristického útoku na USA, je zrejmé, že ekonomika GE sa v krátkodobom časovom horizonte výrazne zmení.

Týka sa to poistných operácií, výroby leteckých motorov, ale aj spotrebnej elektroniky. Dcérska spoločnosť GE – Employers Reinsurance Corporation (ERC) sa totiž podieľala na poistení oboch budov zničeného Svetového obchodného centra, ako aj štyroch lietadiel, ktoré sa stali nástrojom agresívnych útokov.

Po zdanení očakáva General Electric čisté straty v objeme 400 miliónov dolárov a redukované výnosy v III. kvartáli sa premietnu do zníženia ceny jednej akcie GE o 33 centov.

Vo svojej aktuálnej štúdii Merrill Lynch konštatuje, že pohromou pre General Electric nebudú iba vážne problémy ERC a straty pri výrobe leteckých motorov, ale aj výrazne zmenená ekonomika televíznej siete NBC, pretože došlo k markantnému eliminovaniu príjmov z reklamy.

Podobne ako iné televízne spoločnosti aj NBC, ktorú ovláda GE, venovala prioritnú pozornosť spravodajskému pokrytiu tragických udalostí v USA a do vysielania sa nedostali pripravené reklamné bloky.

Zrejme ešte väčšou ekonomickou záťažou sa stane lízingová spoločnosť Gecas, takisto dcérska firma GE, ktorá očakáva pozastavenie lízingových platieb od leteckých spoločností – tie sú totiž tiež vystavené enormným finančným problémom.

Ťažkou skúškou pre Jeffreyho Immelta bude aj pripravovaná akvizícia GE, ktorý chce za 43 miliárd dolárov získať Honeywell. Aj táto spoločnosť je však významným dodávateľom komponentov pre letecký a kozmický priemysel, no počas minulého týždňa vyjadrila obavy ohľadne dosiahnutého zisku a jej akcie stratili od útoku na USA zhruba 30% svojej hodnoty.