Železnice SR (ŽSR) by sa podľa Projektu reštrukturalizácie a transformácie mali transformovať na dva subjekty – obchodnú spoločnosť ŽSR, a. s. a Železničnú spoločnosť.

Pesimistický variant demografickej prognózy vývoja SR počíta do roku 2040 s nárastom poproduktívneho obyvateľstva zo súčasných 980 tisíc na 1,71 miliónov.

Budúci strategický investor Slovenských telekomunikácií (ST) by bol rád, keby Fond národného majetku (FNM) SR hneď nepredával 15 % akcií ST, ktoré by mal získať z privatizácie ST.

Objem klasifikovaných úverov slovenských komerčných bánk predstavuje v súčasnosti približne 12 % objemu vytvoreného hrubého domáceho produktu (HDP) SR.

Do desiatich dní až dvoch týždňov by malo byť zhodnotené prvé kolo výberu strategického partnera pre Slovenské telekomunikácie (ST), a.s.

Predstavenstvo DAM-u využije možnosť odvolať sa proti tomuto rozhodnutiu. Nezávisle na tomto právnom stave výroba v DAM plynule pokračuje v súlade s trojmesačným stabilizačným plánom.

Likvidáciu spoločnosti DAM Diósgyor Rt. nariadil v utorok 14. marca Župný súd Župy Borsod – Abaúj – Zemplén v Miškovci po skonštatovaní insolventnosti.

Obyvatelia Českej republiky, Poľska a Ukrajiny platia za pohonné hmoty menej ako na Slovensku. Naopak, ceny v Rakúsku a Maďarsku sú približne o 8 – 10 % vyššie ako v SR.

Avizované mimoriadne valné zhromaždenie (MVZ) Poľnobanky, a.s., Bratislava, o ktorého zvolanie požiadala Slovenská poisťovňa, a.s., (SP) Bratislava, sa uskutoční 30. marca tohto roku.

Depfa Investment Bank Limited a Citibank Slovakia poskytli úver pre Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) za podstatne lepších podmienok, ako to finančný dom Depfa urobil v uplynulom roku.