Po zložitom procese prestavby a reštrukturalizácie sa vlani podieľala strojárska výroba v a.s. VSŽ Košice na celkových výkonoch spoločnosti takmer 12%. »Strategickým zámerom VSŽ je, aby už v priebehu 3-5 rokov dosiahol tento podiel 20-30% z celkového obratu koncernu VSŽ. Na porovnanie, strojárska výroba v nemeckej firme Krupp Hoesch predstavuje 27% z celkovej produkcie, v […]

Železnice SR dosiahli v roku 1996 výnosy 20,7 mld Sk.

Ruská federácia sa rozhodla kúpiť prvých 10 lietadiel JAK 130

NBS považuje za primeranú cieľu stabilného menového prostredia nižšiu dynamiku hrubého domáceho produktu (HDP) ako v roku 1995 a 1996, a to na úrovni 5%.

Strategická línia reštrukturalizácie a ozdravenia banky (projekt) bude pokračovať v novom duchu.

Čerpanie pôžičky pre SR je rozdelené do štyroch rovnakých tranží. V súčasnosti sú už tri tranže vyčerpané a k 8.4. sa mala uvoľniť posledná tranža.

V a.s. Slovnaft Bratislava odštartoval projekt zhodnotenia ťažkých ropných frakcií (EFPA – Environmental Fuel Project Apollo).

Podľa Ľ. Černáka budú mať „VSŽ problémy – ani Rezeš, ani iní nebudú nosiť peniaze z domu, ale povedia: štát, staraj sa“. VSŽ nemajú podľa neho reálny kapitál na to, aby išli do lukratívnejších oblastí a prebudovali podnik na nadnárodný holding. Kritizoval aj vrcholový manažment, čo neinvestuje do modernizácie výroby, do zvyšovania schopnosti konkurovať a […]

Vo V. Británii konzultoval V. Masár aj problém vzťahu Európskej banky pre obnovu a rozvoj (BERD) a slovenskej firmy Slovnaft.

K 31.3.1997 bol vykázaný deficit štátneho rozpočtu SR vo výške 3,470 mld Sk pri dosiahnutých príjmoch 39,923 mld Sk a výdavkoch 43,373 mld Sk.