Sanef potvrdil vyradenie z tendra na elektronické mýto

Podľa oficiálne nepotvrdených informácií do ďalšieho kola tendra na elektronické mýto by mali postúpiť tri konzorciá: Satways na čele so spoločnosťou Slovak Telekom, združenie vedené rakúskou spoločnosťou Kapsch a skupina Slovakpass, ktorú vedie Autostrade per l´Italia S.p.A., Rím

Konzorcium pod vedením francúzskej spoločnosti Sanef dostalo oficiálne stanovisko Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), že je vyradené z tendra na zavedenie diaľničného mýta. „Analyzujeme stanovisko NDS, aby sme pochopili dôvody vyradenia. Sme samozrejme sklamaní,“ uviedla v mene spoločnosti Sanef poradkyňa spoločnosti Veronika Čukášová. V spomínanom konzorciu je okrem spoločnosti SanToll, reprezentujúcej Sanef, aj spoločnosť Ibertax.
Ešte vo štvrtok stanovisko oznamujúce vyradenie z tendra dostalo aj päťčlenné slovensko-švajčiarske združenie ToSy.sk, vedené firmou Elektrovod Holding, a.s. Bratislava. Vedúci uvedeného konzorcia Štefan Fecko to pre agentúru SITA vo štvrtok potvrdil s tým, že oznámenie o vylúčení bolo zdôvodnené nesplnením podmienok osobného preukazovania. NDS poslala podľa neho uvedené oznámenie začiatkom tohto týždňa. Fecko ďalej uviedol, že konzorcium sa chce do siedmich dní v súlade so zákonom o verejnom obstarávaní odvolať na NDS proti vylúčeniu zo súťaže. Jej zdôvodnenie o vylúčení z tendra totiž ToSy.sk nepovažuje za právne podložené. Ďalšími štyrmi účastníkmi konzorcia ToSy.sk sú švajčiarske firmy Fela Management AG, Diessenhofen a Ascom AG, Bern, ako aj slovenské spoločnosti Asseco Slovakia, a.s. Bratislava a Tesla Stropkov, a.s. Stropkov. NDS by mala podľa podmienok tendra vyzvať 23. novembra tohto roku vybratých uchádzačov na predloženie ponuky.

Podľa oficiálne nepotvrdených informácií do ďalšieho kola verejnej súťaže o výstavbu a prevádzkovanie elektronického mýta na Slovensku by mali postúpiť tri konzorciá: Satways na čele so spoločnosťou Slovak Telekom, a.s. Bratislava, ďalej združenie vedené rakúskou spoločnosťou Kapsch a takisto skupina Slovakpass, ktorú vedie talianska diaľničná firma Autostrade per l´Italia S.p.A., Rím. Ostatných päť konzorcií, popri ToSy.sk skupiny na čele s francúzskou firmou Thales, SanToll (reprezentuje francúzsky Sanef), talianskou firmou Studio Altieri a rakúskou firmou Strabag, malo byť diskvalifikovaných. Dôvodom vylúčenia zo súťaže mali byť formálne nedostatky – neúplné alebo nesprávne údaje, jazykové verzie dokumentov. Najmenej dve konzorciá podľa správy servera idoprava.sk označili takýto postup za nekorektný a zvažujú právne kroky. NDS však odmietla práve prebiehajúci tender na službu elektronického mýta bližšie komentovať.

Elektronický výber mýta na Slovensku má začať fungovať od 1. januára 2009 pre motorové vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Tieto vozidlá budú musieť mať nainštalované zaregistrované palubné jednotky. Spoplatneniu budú podliehať diaľnice a cesty v predpokladanej dĺžke okolo 2 400 kilometrov. NDS plánuje uzavrieť zmluvu s budúcim dodávateľom komplexnej služby elektronického výberu mýta na obdobie 14 rokov s možnosťou jej predĺženia o ďalších 5 rokov. Vybraný prevádzkovateľ má dodať službu podľa systému DBFOT, čiže navrhni, postav, financuj, prevádzkuj/udržuj a preveď. Predpokladaná hodnota zákazky na výber mýtneho je znovu určená na 20 mld. Sk. Ako kritériá na vyhodnotenie ponúk NDS uviedla ekonomicky najvýhodnejšiu ponuku z hľadiska celkovej ceny za predmet zákazky, efektívnosti výberu mýta a kritérium mýtnej transakcie.