Volkswagen (VW), ktorý vlani na Slovensku vyrobil 281 000 vozidiel a naplno vyťažil výrobné kapacity, nepočíta s tým, že by v krajine rozširoval svoju produkciu. Uviedol to nemecký denník Frankfurter Allgemeine Zeitung, ktorý dodal, že VW teraz pôjde o stabilizáciu jeho obchodov v SR. Z výrobných pásov v Bratislave budú schádzať pola, golfy, touaregy a seaty Ibizy.

Denník informuje aj o investícii Francúzov v Trnave a pripravovanej výstavbe automobilky Kia Motors pri Žiline.

Súčasne s činnosťou, výstavbou a prípravou výstavby montážnych závodov automobiliek sa na Slovensku posilňuje aj ich dodávateľské zázemie. V krajine pôsobí 130 dodávateľských závodov, z nich je okolo 70 priamych dodávateľov finalizujúcim fabrikám. Automobilový priemysel priťahuje nových výrobcov, vrátane nemeckých. Firmy, ktoré sú už na Slovensku usadené, informovali, že pripravujú nové investície do rozširovania svojej produkcie. Agentúra SARIO, ako napísal denník, má rozpracovaných ďalších 40 investičných projektov zahraničných záujemcov. Medzi nimi má byť aj oceliarska firma Arcelor, ktorá chce v Senici postaviť závod pre zásobovanie VW a závodu Peugeot Citroën plechmi a výliskami. Kapacita má byť hotová do leta budúceho roku. Prácu v ňom nájde okolo 200 osôb.

Sektor dodávateľov autokomponentov dosiahol vlani obrat 104,8 miliardy SKK a vo veľmi krátkom čase svoju produkciu zvýšil o 100 %.

Frankfurter Allgemeine Zeitung cituje na záver informácie ministra Pavla Ruska o rozvoji automobilového priemyslu na Slovensku. Ak by tri automobilky na Slovensku montovali vozidlá len z dovezených súčiastok, krajina by nedosiahla náležitý efekt z pridanej hodnoty. „Musíme tu vytvoriť také podmienky, že aj väčšina dodávateľov autodielov príde so svojimi závodmi na Slovensko,“ povedal minister Rusko.